21 река в немецком Бремене, где расположен спиртозавод Mercedes, состоялась официальная презентация универсала Mercedes-Benz C-Class нового поколения. Новинка вот многом схожа с представленным опять в прошлом году седаном Мерседес C-Class W205 , а имеет и рядок собственных особенностей, которые способны сделать новоприбывший фургон Мерседес C-класса одним изо лидеров сегмента. Впрочем, не будем забегать в первую голову и расскажем обо всем вдоль порядку.
Начнем с внешности. Как и седан, фургон Mercedes-Benz C-Class S205 получил двум варианта оформления «передка» чтобы базовых и топовых модификаций соответственно. При этом в оформлении задней части кузова присутствуют иные фонари и измененный бампер. Ну а после телесчет измененной подоконной линии немецкие дизайнеры придали универсалу малость превыше динамики.
Кузов новинки приближенно на 49% изготовлен изо алюминия, словно позволило снизить снаряженную массу базовой комплектации на 65 кг в сравнении с предшественником. Всего сей немцы сумели добиться на фоне роста габаритов автомобиля, чай новоприбывший фургон на 96 мм длиннее и на 40 мм шире предыдущей модели. Если приводить точные цифры, например апофема Mercedes-Benz C-Class в кузове фургон вперед составляет 4702 мм, широта укладывается в рамки 1810 мм, а колесная винбаза возросла ступень 2840 мм.
Салон новинки полностью унифицирован с представленным раньше седаном C-Class. Отметим лишь, словно после телесчет роста колесной базы немцам удалось достичь 45-миллиметровой прибавки свободного пространства в ногах задних пассажиров, например словно насадка в универсале малость комфортнее, чем в седане, исключительно ежели снабдить возвратный рядок опциональной электрорегулировкой кресел.
Так же нужно сказать и о незначительном росте полезного объема багажного отделения, какой-либо подрос ступень 490 литров в базе.
Увеличить грузовое пространство годится после телесчет складывающихся в пропорции 40:20:40 спинок задних сидений, вследствие чему вместительность багажника возрастает ступень отметки 1510 литров.
Технические характеристики. Линейка моторов досталась универсалу вдобавок ото седана. В Европе новость будет комплектоваться бензиновыми и дизельными турбоагрегатами, а вдобавок двумя вариантами гибридной насильственный установки.
В линейке бензиновых моторов покупателям будут доступны 1,6-литровый теплоагрегат мощностью 156 л.с., 2,0-литровый гиромотор с отдачей 184 л.с. и его более форсированная издание мощностью 211 л.с. Чуть позже к ним присоединится флагманский гиромотор с 333 «лошадками».
Список дизельных моторов откроют двум младших двигателя, созданных вкупе с Renault. Оба имеют работник мера 1,6 литра, а разную апогей форсировки, вследствие чему их максимальная внушительность равна надлежаще 115 и 136 л.с. Чуть превыше расположится 2,2-литровый теплоагрегат с отдачей 170 л.с., а замкнет линейку дизелей электродвигатель мощностью 204 л.с.
Что касается гибридов, например дизельэлектрический гиромотор получит внушительность в 230 л.с., а бензин-электрический – 279 л.с. Все моторы смогут комплектоваться словно с 6-ступенчатой «механикой», например и с 7-диапазонным «автоматом».
Новый фургон Mercedes-Benz C-Class S205 построен на модульной платформе MRA с передней независимой двухрычажной подвеской и задней независимой многорычажкой. В качестве опции и в топовых комплектациях новость получит систему полного привода 4Matic с междуосевой муфтой, положим а в базе C-Class оснащается задним приводом. Также в качестве опции чтобы универсала Мерседес-Бенц C-класса будет доступна пневматическая украшение AirMatic с самовыравнивающимся дифферентом кузова.
Комплектации и цены. Список комплектаций и апогей их оснащенности чтобы нового универсала вот многом будет схож с поуже продающимся седаном. Старт продаж в Европе немцы наметили на месяц 2014 года, чуть-чуть позже новость должна добраться и ступень России. Цены на Mercedes-Benz C-Class в кузове фургон до свидания не называются и будут озвучены ближе к осени.