В апреле на Пекине был парадно представлен кроссовер Dongfeng AX7, ранжированный на базе первого поколения Nissan Qashqai. При этом говорок добро не о копировании японского автомобиля, однако о лицензионном использовании платформы Qashqai чтобы производства кроссоверов Dongfeng. Уже нынешней осенью, либо на начале 2015 годы китайцы планируют начать продажи новинки на нашей стране, положим однако премьера российской версии Dongfeng AX7 должна пройти на августе 2014 годы на рамках Московского международного автосалона.
Внешне кроссовер ДонгФенг AX7 неакадемично полностью копирует своего японского донора, а около этом некоторые отличия на экстерьере все же присутствуют.
Dongfeng AX7 получил иные бампера, переработанную решетку радиатора, новый капот, обновленную оптику и семейство мелких доработок кузова. Несмотря на это, на образе Dongfeng AX7 внятно читаются контуры Nissan Qashqai, подобно как понятно поможет новичку обрести своего покупателя на нашей стране.
Об изменении габаритов на сравнении с японским оригиналом китайцы будь здоров не сообщают, однако это значит, подобно как размеры Dongfeng AX7 почти составят 4320 мм на длину, 1780 мм на ширину и 1615 мм на высоту. Колесная артбаза машины равна 2630 мм. Высота дорожного просвета – бок о бок 200 мм.
Салон Dongfeng AX7 получил классическую пятиместную компоновку, а вот то-то и оно интерьер китайцы копировать не стали, однако предпочли разработать своеобычный смелый вариант.
Кроме того, авиасалон довольно отличаться и качеством используемых около отделке материалов – на китайце они несравнимо скромнее и проще.
Что касается эргономики, этак с ней всё на полном порядке: все элементы управления расположены под рукой, имеется многофунциональный руль, показания приборов читаются легко, однако сажание на японских креслах не вызывает дискомфорта.
Про микрообъем багажника китайцы умалчивают, а у первого Qashqai он вмещал 410 литров, этак подобно как разрешается ориентироваться именно на эту цифру.
Технические характеристики. Первоначально Донгфенг АХ7 поступит на продажу с одну вариантом насильственный установки, на кинороль которой выбран 2,0-литровый атмосферный бензинный мотодвигатель от концерна Nissan, гениальный развивать звук 143 л.с. мощности и порядка 189 Нм крутящего момента. В следующем году китайцы обещают добавить на линейку турбированный агрегат с отдачей на 160 л.с., ранжированный на базе 1,6-литрового атмосферника Nissan. Оба двигателя на базе будут агрегироваться с 5-ступенчатой «механикой», однако на качестве опции смогут получить бесступенчатый «вариатор».
Кроссовер Dongfeng AX7 получит полностью независимую подвеску С стойками МакФерсона спереди и многорычажной конструкцией сзади. На всех колесах китайцы установят дисковые тормозные механизмы (спереди вентилируемые), однако двухреечный рулевой устройство дополнят электроусилителем.
Комплектация и цены. Перечень комплектаций российской версии Донгфенг АХ7 будь здоров не разглашается. Известно лишь, подобно как уже на базе новшество получит галогеновую оптику, системы ABS, EBD и BAS, фронтальные и боковые подушки безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистему и 16-дюймовые стальные колесные диски. По предварительным оценкам брутто-вес Dongfeng AX7 на России довольно стартовать с отметки не меньше 600 000 рублей.