Установка центрального замка на ВАЗ
Автомобиль ВАЗ 2106, нужно установить центральный замок, установить актуаторы в передние двери.
Заодно нужно заменить провода, привода электростеклоподъемника. Для того, чтобы проделать такие операции нам понадобятся такие инструменты: дрель и сверла, отвертка, пассатижи, кусачки и паяльник. Так же нам понадобятся центральный замок, крепления и обивки (примерно 20 штук), еще пригодится переходная трубка стойка-дверь, клеммы «мама-папа», термоусадочный кембрик и провода. Все, начинаем, первое, что нужно сделать, это открутить три болта крепления ручки.
Ручку нужно снять, облицовка ручки открывания двери тоже снимается.
Вторую дверь нужно разобрать до такого же состояния. Теперь начинаем снимать обивку. Чтобы снять обивку, поддеваем ее отверткой.
На мой взгляд, наиболее подходящее место для крепления актуатора — это нижний левый угол. Чтобы закрепить актуатор сверлим отверстия и вкручиваем саморезы.
На фото указаны места для сверления. Тягу актуатора крепится зажимом к тяге замка.
Ход тяги актуатора должен быть на 4-5 мм больше, по сравнению с ходом тяги замка. Центры хода тяг нужно совместить. Тяга актуатора должна не доходить примерно 2 мм в каждом направлении. Винты зажима нужно сильно затянуть. Рассчитывайте силы, так как можно сорвать головки винтов! Теперь приступаем ко второму этапу. Первое что делаем на этом этапе, это снятие панели приборов,
не забудьте, что нужно проткнуть точки возле шурупов крепления. Теперь ищем место, в котором проходят провода под панелью приборов в бардачке.
Начинаем снимать старые провода, на их место устанавливаем новые.
Начинаем подключать провода актуатора, они прокладываются внутри двери.
Просовываем провода стеклоподъемника и актуатора в трубку.
Всего получилось 7 проводов, они с большим трудом, но проходят. Теперь начинаем прокладывать провода сквозь отверстия, одной стороны их мы тянем под панель приборов, а с другой бардачок.
Не забываем установить проходную трубку.
Теперь подсоединяем провода к разъемам.
Предохранитель должен крепиться к разъему, а сам разъем нужно соединить с блоком ЦЗ.
К корпусу авто нужно присоединить минусовой провод ЦЗ (его скорее всего понадобится удлинить). Плюсовой провод нужно подсоединить к предохранителю №1.
Обратите внимание, что подключение и прокладка проводов должна выполняться при отключенном аккумуляторе.
Полный набор фотографий относительно проведенных работ можно посмотреть здесь:
Установка центрального замка на ВАЗ — фото
Источник: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072