Новый кроссовер Chery Tiggo 5 пришел на смену модели Tiggo FL, чей «суффикс» в русской раскладке клавиатуры читается словно «АД», собственно и символизируя проба предшественника. «Суффикс» новинки же, видимо, намекает на проба работы китайских инженеров, которые на твердую пятерку исправили ошибки прошлого поколения кроссовера. Надо признать, будто поработали они восхитительно и, если не пять, но цифра с плюсом китайцы заслужили честно.
Первое, будто бросается в глаза, – это экстерьер. Чери Тиго 5 намного симпатичнее и пропорциональнее своего предшественника. Конечно, это отдаленно не идеал, но на фоне других китайских автомобилей Tiggo 5 смотрится до чрезвычайности победительно и привлекательно, допустим а некоторые детали (например, ветровой бампер сиречь штампы на крыльях) и решительно придают новинке черты оригинальности, до такой степени редкой для автопрома Поднебесной. Помимо дизайнерского шага вперед, Chery Tiggo 5 прибавил и в габаритах, став один-два и обчелся значительнее и массивнее: длина – 4506 мм, широта – 1841 мм, высь – 1740 мм. Колесная домик новинки равна 2610 мм, будто на 100 мм длиннее, нежели у Tiggo FL. Клиренс машины рядом полной массе составляет 163 мм, но трактовый брешь пустого автомобиля увеличивается до 190 мм. Снаряженная паста Чери Тиго 5 в базовой комплектации – 1495 кг.
Подросший в размерах фотосалон машины все вдобавок рассчитан на 5 пассажиров, но рядом этом простора в немой на распределение больше.
Причем ощущается это словно спереди, но и сзади, к примеру в ногах, к примеру по-над головой. Оформление салона Tiggo 5 до чрезвычайности элегантное, аккуратное, без излишней азиатской «крикливости». Передняя бронепанель и пост водителя, обладают хорошохонько продуманной эргономикой, все элементы управления тогда все благовремение лещадь рукой, а прилунение не вызывает дискомфорта. Из минусов разрешается отметить экстраординарно хмурую цветовую гамму оформления и не нисколечко хорошую обзорность в благовремение дождя, но это ранее экстраординарно внешние аэродинамические просчеты – зеркала юрко забрызгиваются грязью, а с боковых окон встречный вагонопоток воздуха неохотно сдувает капли воды.
Багажник у Chery Tiggo 5 срединный вдоль классу, в базе вмещает 370 литров груза, а из его примечательных особенностей разрешается отметить хорошохонько продуманную систему крепления рулонной багажной полки, которая безболезненно и определенно перемещается и фиксируется вдоль направляющим, будто не все благовремение разрешается встретить даже у больше дорогих автомобилей.
Технические характеристики. Выбора моторов для Chery Tiggo 5 не предусмотрено. Под капотом новинки располагается 4-цилиндровый бензиновый атмосферник ACTECO-SQR484F с рабочим объемом 2,0 литра и отдачей на уровне 138 л.с. рядом 5750 об/минуту. Пик крутящего момента данного двигателя надобно на отметку 180 Нм, развиваемых рядом 4500 об/минуту, а в качестве КПП предлагается сиречь базовая 5-ступенчатая «механика», сиречь бесступенчатый «вариатор» CVT.
С МКПП Chery Tiggo 5 способен рвануть с 0 до 100 км/час после 12,8 секунды сиречь разогнаться до «максималки» 175 км/час, съедая рядом этом рядком 8,2 литра бензина на 100 км в смешанном цикле. С «вариатором» кроссовер ведет себе ощутительно скромнее: начальный бросок занимает 15,0 секунды, «максималка» ограничена отметкой 165 км/час, а расход топлива в смешанном цикле составляет рядком 9,8 литра.
Chery Tiggo 5 построен на новой платформе iAuto и на первых период довольно продаваться чуть с приводом на передние колеса. В дальнейшем возможен проистекание на наш авторынок версии с полным приводом, но точных сроков китайцы честь имею кланяться не называют. Подвеска у Тиго 5 до чрезвычайности энергоемкая, с хорошим ходом амортизаторов, полностью независимая. Спереди установлены стойки МакФерсона, кзади – двойные поперечные рычаги. На всех колесах используются дисковые тормозные механизмы (спереди вентилируемые), а дополнена тормозная термосистема машины помощниками ABS и EBD. Реечный кормчий механизм машины снабженный гидравлическим усилителем.
Комплектации и цены. В России Chery Tiggo 5 предлагается в двух комплектациях: «Standard» и «Comfort». Уже в базе новация получает 17-дюймовые литые диски, галогеновую оптику с электрокорректором угла наклона, светодиодные дневные ходовые огни, противотуманки, тканевый салон, кондиционер, 2 фронтальные подушки безопасности, парктроник, ребордный компьютер, полный электропакет, разогревание передних кресел, регулируемое вдоль высоте гузно водителя, наиважнейший замок, иммобилайзер, а вдобавок аудиосистему с 4-мя динамиками, поддержкой USB, AUX, iPod и 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
Стоимость Чери Тиго 5 в 2014 году стартует с отметки 650 000 рублей, а после комплектацию с «вариатором» угодно довольно заплатить не меньше 769 000 рублей.