Да, как раз так. Китайцы всецело уверены, чего их новешенький седан Lifan 820 не просто навяжет жесткую конкурентную борьбу знаменитой «камрюхе», однако и превзойдет нее по популярности и объемам продаж. Планы больше чем амбициозные и как раз по этой причине объединение Lifan не спешит с выводом новинки на рынок, доводя каждую нее стеклодеталь задолго предельно возможного на китайских условиях совершенства. Что же еще известная вещь о будущем «убийце» Camry? Давайте посмотрим.
Внешне Лифан 820 в некоторой мере смахивает на новешенький Ford Mondeo (5-го поколения), однако имеются на его экстерьере и прибранно «китайские» черты, которые на последнее период становятся внешне компании. Отметим обильность хромированных элементов отделки, существование светодиодной оптики, кончай динамичные контуры кузова и выштамповку-спойлер на багажнике. Длина Lifan 820 составит 4825 мм, масштабность кузова равна 1820 мм, конечно поднебесье упирается на отметку 1485 мм. Колесная свеклобаза седана составляет 2800 мм, чего на 100 мм больше, чем у анонсированного ранее Lifan 720 (Cebrium).
Технические характеристики. Для новинки готовится серьезная экипаж бензиновых силовых агрегатов, включающая на себе три мотора.
Младший из них еще недурно известный по кроссоверу Lifan X60, это атмосферный 4-цилиндровый серводвигатель LFB479Q с рабочим объемом 1,8 литра и отдачей на 133 л.с. Еще двойка двигателя разрабатываются практически с нуля под пристальным контролем английской компании Ricardo. Один из них, опять же атмосферный, получит предварительный микрообъем 2,4 литра, однако вот могучесть новинки всего доброго не разглашается. Кроме того, китайцы готовят и турбированный 2,0-литровый турбоагрегат с приблизительной мощностью на 160 л.с. По словам разработчиков, пара новых мотора отличаются высокой экономичностью, конечно опять же полным соответствием экологическому стандарту Евро-5.
В качестве КПП для Lifan 820 будут предлагаться 5-ти и 6-ступенчатые МКПП, конечно опять же гидротрансформаторный «автомат». Привод у нового флагманского седана Лифан 820 хватит всего лишь передний.
Китайцы планируют угодно удивить покупателей Lifan 820 высочайшим уровнем обеспечения безопасности. Свои пять звезд на китайских тестах C-NCAP автомобиль еще получил, на данный же признак разработчики надеются и на европейских тестах EuroNCAP, которые прошли всецело недавно. Надежды концерна Lifan подкреплены конструкцией кузова седана из высокопрочной стали с внушительным числом зон программируемой деформации, дополнительными ребрами и балками усиления. Не отстает и снабжение салона, здесь имеется травмобезопасная рулевая колонка, фронтальные и боковые подушки безопасности, конечно опять же активные подголовники. В топовых исполнения появятся боковые шторки безопасности, допустим коленная седелка безопасности для водителя, конечно опять же целостный комплекс электронных помощников.
Комплектация и цены. Уже на базе Lifan 820 получит раздолбленный электропакет, кондиционер, мультимедийную развлекательную систему, круиз-контроль и передние кресла с механическими регулировками. В топовых исполнениях седан вспомогательно оборудуют парктроником, камерой заднего вида, панорамным люком, 2-зонным климат-контролем и прочими «вкусностями». Премьера Lifan 820 пройдет на апреле 2014 года, на ходе автосалона на Пекине – тогда же, вероятно, хватит сведение и о цене автомобиля.