Автомобильный портал SC-Finec » Новости АвтоВАЗ

АВТОВАЗ сокращает служебный автопарк наполовину

admin — Mon, 28 Apr 2014 05:19:23 +0000

По информации газеты «Известия», крупнейший российский производитель легковых автомобилей – АВТОВАЗ, в целях снижения расходов разработал новое положение по транспортному обслуживанию. Как сообщили источники издания на автозаводе, положением предусматривается 50%-ное сокращение служебного автопарка.

По информации «Известий», вице-президентов АВТОВАЗа возят на продукции марки Infiniti – премиального подразделения Nissan. По словам источников на АВТОВАЗе, у производителя 12 вице-президентов по разным направлениям, и их служебные авто – вседорожники Infiniti. В то же время, как рассказали источники, большинство управленцев АВТОВАЗа среднего звена развозят на служебных черных Lada Priora – этот парк и сократят наполовину. При этом источники отметили, что личный автопарк менеджеров российского автозавода не блещет корпоративной лояльностью – главным образом, это иномарки. Пресс-служба АВТОВАЗа официально сообщила «Известиям» о том, что «служебные перевозки руководителей высшего звена выполняются на автомобилях различных моделей производства АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan», не уточнив, на каких именно автомобилях ездит топ-менеджмент. Отметим, что в прошлом месяце президент АВТОВАЗа Бу Андерссон на очередной встрече ключевых руководителей компании заявил, что вынужден сократить до 50% число иностранных специалистов, а также накладные расходы компании. Это касается зарубежных командировок, дорогих авиабилетов и изучения иностранных языков.

Чистый убыток АВТОВАЗа

admin — Mon, 28 Apr 2014 05:18:33 +0000

Чистый убыток АВТОВАЗа в первом квартале составил 2,95 млрд рублей. Основные причины потерь — падение российского автомобильного рынка, высокий уровень постоянных затрат и переоценка валютных займов, сообщает пресс-центр предприятия.

Комментируя результаты первого квартала, президент АВТОВАЗа Бу Андерссон заявил, что результаты 1-го квартала неудовлетворительные. Для того, чтобы достичь целей на 2014 год, предприятие разработало и приступило к реализации специальной программы сокращения затрат. Помимо этого АВТОВАЗ постоянно работает над повышением качества продукции и следит за выполнением графика подготовки и запуска новых продуктов. «Времени остается совсем мало, поэтому мы должны действовать очень быстро и работать как одна команда», — отметил топ-менеджер. Несмотря на текущие трудности, завод не безнадежен, уверен Бу Андерссон и готов возродить «русскую икону». Уже через 500 дней страна увидит совершенно новую Lada. В сентябре следующего года стартует выпуск Lada Vesta. Как обещают, это будет отличная машина для российских условий: с современным дизайном, удобная, безопасная и с приемлемой ценой — около 400 000 рублей. Глава АВТОВАЗа признался, что ежедневно проверяет состояние проекта, чтобы он стартовал в срок. Кроме того, в следующие три года появятся еще пять новинок Lada, которые «очень схожи с Vesta по дизайну, но на других производственных базах».

АВТОВАЗ изучает мнение покупателей

admin — Mon, 28 Apr 2014 05:17:47 +0000

АВТОВАЗ изучает мнение покупателей по поводу моноприводной версии Lada 4х4. На своей страничке «ВКонтакте» компания просит почитателей марки уделить несколько минут и заполнить анкету потребителя по этому автомобилю. Первый вопрос анкеты, размещенной на сайте АВТОВАЗа, звучит следующим образом: «Если бы вы выбирали автомобиль Lada 4х4, то какому из вариантов отдали предпочтение?». Ответов два — полноприводной версии или версии с приводом на два колеса (2WD). Причем выбрать можно как передний, так и задний привод. Также есть вопросы по типу кузова, предполагаемым скидкам и уровню оснащения. Комментирует зам. главного редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин.

АВТОВАЗ изучает мнение покупателей по поводу моноприводной версии Lada 4х4. На своей страничке «ВКонтакте» компания просит почитателей марки уделить несколько минут и заполнить анкету потребителя по этому автомобилю. Делать моноприводным автомобиль 4х4 нельзя, потому что в этом случае он будет очень плохо управляться, соотношение колея-база не предназначено для такого кузова. Эта машина хорошо управляется только при полном приводе. Некоторые автолюбители в свое время ради экономии топлива, чтобы не вращать лишние детали, отключали либо передний, либо задний привод, но чаще передний. При этом автомобиль, особенно на скользкой дороге, становился очень опасным, он крутился как волчок. Поэтому сам вопрос считаю некорректным. Единственное, что можно сделать, задумывая монопривод, — удлинить базу, миллиметров на 300.

Lada Vesta

admin — Mon, 28 Apr 2014 05:16:59 +0000

С приходом на должность генерального директора АВТОВАЗа шведа Бу Андерссона программу развития предприятия на период до 2020 года пришлось опять пересмотреть. Изменения коснулись главным образом модельного ряда бренда Lada. Основные этапы наглядно продемонстрированы в таблице. Имеет смысл обратить внимание на последний из представленных в ней автомобилей. Судьба полноценного седана гольф-класса под маркой Lada буквально повисла на волоске – газовский варяг намеревался в целях сокращения расходов секвестрировать программу именно на эту модель. Но, увидев уже готовый макет новинки в «греческом» зале, изменил свое решение – машина ему понравилась.

Поначалу этот автомобиль фигурировал под названием Lada B. Чуть позднее у него появился традиционный индекс – ВАЗ-2180 или Lada 2180. Затем его стали позиционировать как преемника «Приоры». И вот совсем недавно было озвучено официальное имя новой модели Волжского автомобильного завода – Lada Vesta. Впрочем, разговор о данном автомобиле – отдельная тема. Сейчас же речь пойдет об объекте, расположившемся на шестой сверху позиции все той же таблицы. Это и есть Lada Vesta. Как-то в разговоре с «дядюшкой» Бу один из коллег спросил: «Ну когда же продукция Волжского автозавода будет выглядеть так, чтобы за нее не было стыдно?» Скандинав со свойственным северянам спокойствием ответил вопросом на вопрос: «А вы видели «Весту» вживую?» «Откуда же?» – удивился тот самый коллега. «Поверьте, автомобиль вам понравится», – заверил Андерссон.